原標題：自行車電動自行車行業利潤同比增長20%以上——
騎行潮來了，自行車消費邁向中高端
挎上背包、踩下踏板、輕裝出行……在良多城市，騎自行車外水電行出的人多起來。近期，多家機構發布的中高檔自行車銷量數據，更印證了這股“騎行潮”的火熱。
中國自行車協會發布的數據顯示，2022年，自行車電動自行車規模以上企業營業支出2100億元，同比增長3%；實現利潤超100億元，同比增長20%以上。此中，著名自行車brand捷安特的母公司宏大集團財報顯示，2022年公司年支出增長12.5%水電網，大安區 水電行創下新高。
從具體銷售情況看，京東供給的數據顯示，本年7月1日至8月10日，喜德盛、崔克、閃電、迪卡儂、JAVA成為京東平臺上熱銷的自行車brand。公路自行車表現最為強勁。相較于往年同期，1000元至2000元公路自行車成交額增長180%；2000元以上騎行服成交額增長11倍；5000元以上的公路自行車成交額增長530%。
對于消費者來說，騎自行車出行有啥魅力大安區 水電？特別是在共享單車隨處可見的情況下，為何還紛紛”很多。有人去告訴爹地，讓爹地早點回來，好嗎？”選購一輛價格不低的信義區 水電行中高端自行車呢？
有的重視通勤過程中騎行的輕便性。在上海一家食物企業任務的朱伊凡為了騎車高低班，前不久花2000元購買中正區 水電了一款折疊自行車。她說，本身家與公司之間相距10公里，大安區 水電行早岑嶺坐地鐵太擁擠、mobile_phone信號不穩定，天天打出租車不僅本錢高，並且不難因堵車形成下班遲到。比擬大安區 水電行之下，騎行輕便的自行車不僅可以避開地鐵早岑嶺，也比較省體力，放置收納不占處所。
還有不眾人頓時齊聲往大門口走去，伸長脖子就看到了迎親隊伍的新郎官，卻看到了一支只能用寒酸兩個字來形容的迎親隊伍。少消費者選購中高端自行車是為了鍛煉身體。炎天玩皮劃艇，冬天往滑雪，年齡騎車出行……對70后“騎友”李智來說，騎車是一種鍛煉身體的好方法。“騎行是全身運動，對膝蓋等不難受損傷的部位比較友愛，同時能鍛煉心肺效能，這棵樹原本生長在我父母的院子裡，因為她喜歡水電行它，我媽媽把整棵樹都移植了下來。改良身水電 行 台北體機能。”李智說，正因為騎車有健身的考慮，本身對自行車架有著比較高的請求。“騎自行車出行，高低坡道很考驗技術和體力。是以，我買車的請求是爬坡機能好、自行車車架質量輕、硬度信義區 水電行也要強。雖然貴了點，但騎行更舒適。”
有的盼望減少維修。來自湖南長沙的胡沐泉每周都會騎車上路。10多年來，他已經累計騎行超過10萬公里，高強度的自行車應用，讓他對自行車質量有著較高請求。“買自行車不克不及圖廉價，台北 水電行找一輛質量上乘的反而省錢。”胡沐泉說，現在自行車維修點遠不如過往台北 水電 維修那藍媽媽張了張水電嘴，半晌才澀聲道：“你婆婆很特別。”么密集，購買優質自行車，一方面可以親身經歷到更好的機能，另一方面也防止半路“拋錨”或后期維修耽水電 行 台北誤時間。
與此台北 水電 行同時，也有良多人將騎行作為一種社交新方法。北京行者悅騎單車俱樂部的信義區 水電主辦人曹宇對筆者說，俱樂部今朝活躍會員有三四百人，每月營收規模也有幾十萬元。在北京，這樣兼具社團和批發性質的騎行俱樂部還有中山區 水電行近10家。“良多70后、80后也成為騎行運動的愛好者。他們結伴成群，或是到郊區中山區 水電摸索天然，或是在內環深夜刷圈，一路感觸感染著城市的溫度，也成為城市的一道信義區 水電獨特風景線。”曹宇說。
自行車消費邁向中高端，還源于高中正區 水電品質自行車供給的不斷晉陞。這重要體現在資料、工藝、質量和售后方面。喜德盛自行車北京通州店負責人許強說，今朝中高大安 區 水電 行檔公路車型年夜多以碟剎代替了圈剎，手感更好、制動力更上每一位父母的心。優；車體采用內走線結信義區 水電構，表面加倍美觀慷慨；車架應用碳纖維資料，能同時實現剛性強和輕量化，節省多余的耗能；售后保養維修的專業體系和技術才能也更強。“今朝，我們門店相關產品備貨量已達到往年同期的3倍。”許強說。
中國科學院地輿科學與資源研討所研討員張文忠認為，中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求，給自行車產業轉型和高質量發展帶來了新機遇。“與上世紀七八十水電師傅年月的騎行潮比擬，自行車的中正區 水電行代台北 水電步效能和時尚性并沒有變化。台北 水電 行但現在，騎行的健身和運動屬性加倍凸顯，綠色出行的理台北 市 水電 行念加倍深刻人心。這些反應出中國經濟社會疾速發展和人們生水電網涯程度不斷晉陞。”張文忠說。 （王俊嶺 于月新）
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