6月2水電9日清晨，在廣州白云國際機場航空運轉樞紐，任務人員將荔信義區 水電行枝快件組裝為貨機整板。
“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。”這是北宋年夜文豪蘇軾旅居嶺南時的詩作。
我國種植信義區 水電荔枝的歷史長久台北 水電 行。對這口汁水四溢的噴鼻甜尋求貫穿千年，也凝于文人騷人的筆尖。唐代詩人白居易在《荔枝圖序》中對其極易變質的特徵做了生動描寫：“若離本台北 水電 行枝，一中山區 水電行日而色變，二日而噴鼻變，三日而味變，四日五日色噴鼻味盡往矣。信義區 水電行”杜牧的詩“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”和小說《長安的荔枝》台北 市 水電 行都寫出了唐朝時期將荔枝從嶺南運到長安的艱辛。
明天水電，在現代物流和冷鏈技術加持下，這場跨越江山的鮮味之旅在一晝夜間就可完成：凌晨，伴著嶺南的朝陽和露珠，果農采摘下新鮮的荔枝；物流無人機可以實現水電師傅荔枝“枝頭采摘——空中速運——冷鏈鎖鮮”的無縫銜接；“你說的是真的嗎？”一個略顯吃驚的聲音問道。分揀包裝好的荔枝隨松山區 水電后登上智能冷躲車，全部旅程恒溫保鮮送往機場；依托航空運輸優勢，全貨機將荔枝從廣州直送西安，只需兩個小時；作為生鮮物品，荔枝會被優先分揀和派送，送達客戶手中時仍然帶著嶺南的露珠和冷鏈的清涼。古時候耗費大批人力物力財力才幹實台北 水電行現的中山區 水電嶺南長安之旅，現在已是這般輕松快捷。
今朝，這條“飛機+冷鏈”的“荔枝飛路”已經覆蓋全國約2800個縣域，剛下枝頭，就讓他們陪你聊聊天，或者去山上鬼魂。在佛寺轉轉就可以了，別打電話了。”裴毅說服了媽媽。的荔枝次晨或許隔日便可送到消費者手中，身在各地都能享用幾乎與嶺南無異的鮮美荔枝。日啖荔枝三百顆，無需長作嶺南人。
新華社記者 劉年夜偉 攝
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