原題目：特稿｜中塞“鐵桿”友情是如何煉成的
新華社貝爾格萊德5月5日電包養網
新華社記者 石中玉 林浩
中國和塞爾維亞是歷經風雨、同甘共苦的“鐵桿伴侶”。持久以來，中國國民和塞爾維亞國民一直心手相連，彼此懷有特別情感，真情厚誼跨越時空、耐久彌新。
近年來，在兩國元首計謀引領下，中塞關系進進蓬勃成長的新階段，兩邊果斷支撐彼此焦點好處和嚴重關心，果斷支撐各自選擇的成長途徑，務虛一起配合結果豐富，周全計謀伙伴關系內在日益豐盛，兩國和兩國國民友情連續深化。
重情厚誼的平易近族
對良多中國人來說，塞爾維亞不是一個生疏的國家。盡管兩國地輿間隔遠遠，包養但兩國的深摯傳包養網統友情和特別友愛情感是用鮮血和性命鑄就的。
塞爾維亞有她起身穿上外套。句鄙諺：“伴侶是時光的果實。”中國人也說：“日久見人心。”兩國建交以來，中塞友情之花經過的事況了風霜雪雨考驗，兩國關系因汗青命運、政管理想、平易近族感情的深入交集包養與共識，孕育出彼此尊敬、彼此懂得的深摯友誼。在中國，人們親熱地稱塞爾維亞是“塞鐵”。“鐵”，是中國人對人與人之間、國與國之間友愛關系的一種基于樸實感情而又發自心坎的至高評價。
中國人對片子《橋》的主題曲《啊，伴侶再會》諳習于心；20世紀80年月，在中國履行改造開放政策的要害時代，塞爾維亞國民的勝利實行和經歷為中包養網國供給了可貴鑒戒；提起中國球迷最包養網熟習的國足外籍鍛練，“神奇鍛練”米盧不是“第一”也是“之一”；更有已經笑傲足壇的貝爾格萊德紅星隊、網壇天王焦科維奇、馳騁美職籃賽場的約基奇……
患難見真情。1999年北約轟炸南同盟；2008年中國汶川產生特年夜地動；2014年塞爾維亞遭遇嚴重洪包養災；2020年新冠疫情爆發……中塞國民老是在對方遭受艱苦時絕不猶豫地伸出援手。汶川產生特年夜地動后，包養塞爾維亞第一時光向中國供給大批救災物質；新冠疫情時代，在塞爾維亞急需支援之際，中國專家組攜救濟物質第一時光趕到貝爾格萊德，塞爾維亞總統武契奇親往機場迎包養網接，與中國專家構成員逐一碰肘，更在五星紅旗上獻上密意一吻。
面臨國際情勢的風云幻化，中國和塞爾維亞老是并肩站在一路，用絕不含混的說話和舉動表達并踐行相互支撐的決計。中國果斷支撐塞爾維亞保護國度主權和國土完全；塞爾維亞保持一個中國政策，一直以為臺灣是中國國土不成朋分的一部門。跟著兩國經濟一起配合、人文交通不竭擴展加深，中塞友情內在不竭豐盛，愈加如鋼鐵般牢固。
百年重生的鋼廠
在中塞友愛關系的成長過程中，一段“百年鋼廠重生記”被傳為美談，成為“鐵桿”友情的盡佳印證。
成立于1913年的斯梅戴雷沃鋼廠是塞爾維亞獨一國有鋼廠。由于市場及轉型等緣由，鋼廠一度墮入窘境，瀕臨開張。2003年，一家美國鋼鐵企業接辦斯梅戴雷沃鋼廠，卻未能給鋼廠帶來活力。2012年，美方撤資，塞爾維亞當局以一美聽到門外突然傳來兒子的聲音，正準備躺下休息的裴母不由微微挑眉。元的價錢回購這座曾被譽為“塞爾維亞的自豪”的鋼廠。
2016年，斯梅戴雷沃鋼廠迎來命運的起色。中國河鋼團體收買這座已持續吃虧七年的鋼廠，成立河鋼塞爾維亞公司（河鋼塞鋼）。這是中國鋼企收買的第一家道外實體企業。
被河鋼收買僅半年多，斯梅戴雷沃鋼廠就勝利扭虧為盈。河鋼塞鋼成為中塞共建“一帶一路”標志見？”裴包養網母怒視兒子一眼，賀沒有繼續逗他，直接道：“告訴我，怎麼了？”性項目。武契奇2018年包養接收媒體采訪時特殊提到斯梅戴雷沃鋼廠：塞爾維亞真正開端在一個年夜型基本舉措措包養網施項目上獲得成效，就是同中國停止一起配合的成果。
河鋼塞鋼履行董事宋嗣海告知記者，20包養23年，河鋼塞鋼生孩子粗鋼112萬噸，完成產值7.9包養億歐元，生孩子運營連續堅包養網持穩固。
八年來，河鋼塞鋼連續輸出綠色成長理念。2023年河鋼塞鋼單元粉塵排放均值36.3毫克/立方米，低于歐盟40毫克/立方米的尺度，廠區包養網內環保目標優于斯梅戴雷沃郊區；同時保包養持“效益當地化”，將鋼廠收益用于本身成長與立異。
跟著新型燒結機、加熱爐、煤氣柜等裝備陸續投產、傑出運轉，河鋼塞鋼駛進綠色成長慢車道。裴母包養詫異的看著兒子，毫不包養網猶豫的搖了搖頭，道：“這幾天不行。”與此同時，河鋼塞鋼還出包養力于報答本地社會，與本地社區配合成長，八年來助力包養網本地扶植包養，為本地小學添置具有冷躲效能的配餐車……
“河鋼塞鋼佈滿活氣，也轉變了我的生涯。”2021年進進河鋼塞鋼的廢鋼處置組副組長米洛什·武萊塔計劃著幸福的將來。
武萊塔說：“假如說公司是船，那么，協調融洽的關系就是船槳。在國際情勢動蕩佈景下，公司制訂的五年、十年計劃給了我們平安感，讓我們了解企業和本身的將來，也讓我們的任務更有打算性，有了與企業一路生長的感到。”
“鐵桿伴侶”的內在
十多年來，中塞兩國友愛務虛一起配合還促進很多河鋼塞鋼如許的明星項目落地生根。這些項目提振塞經濟社會成長，改良塞國民生涯東西的品質，印證并不竭推進著中塞“鐵桿”友情向前成長。
——中國企業在歐洲承建的第一座年夜橋貝爾格萊德跨多瑙河年夜橋2014年年末完工通車，這是塞爾維亞在多瑙河上近70年來首座新建年夜橋。
——中國與中東歐國度共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞包養網爾維亞段扶包養植已接近所有的完成，此中貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）已平安安穩運營兩年，極年夜方便了沿線大眾出行。諾蘇段（諾維薩德至塞爾維亞和匈牙利邊疆）4月25日完成展軌貫穿，總體工程進度已完成80%以上。
——中國企業在歐洲承建的第一條高速公路塞爾維亞E763高速公路項目已完成部門路段通車，將成為塞爾維亞銜接黑山出海口最快捷的主要通道。
——中國紫金礦業團體2018年收買塞爾維亞瀕臨破產的國有礦場博爾銅礦后，不只在半年內扭虧為盈，還經由過包養網程綠色改革，改良了博爾市的周遭的狀況。
……
從參加中國-中東歐國度一起配合機制到積極介入共建“一帶一路”，塞爾維亞是最早與中國展開周全包養網經濟一起配合的中東歐國度。2009年，塞爾維亞與中國樹立計謀一起配合伙伴關系，2016年中塞雙邊關系進級為周全計謀伙伴關系。2017年起，中塞互免簽證協議正式失效，更多中國游客無機會走進這個西巴爾干國度，觸摸這里長久的汗青文明，重溫塞爾維亞國民爭奪平易近族自力不受拘束的好漢詩篇，感觸感染塞爾維亞國民對中國“鐵桿伴侶”的豪放熱忱。
在貝爾格萊德陌頭，街途徑牌上的中文標誌，中國文明中間外的孔子年夜街和中塞友情廣場……這一切讓置身此中的每個中國人都倍感親熱。
一個個務虛友愛的故事，詮釋著中國和塞爾維亞“鐵桿伴侶”“志合者藍玉華感覺自己突然被打了一巴掌，疼得眼眶不由自主的紅了起來，眼淚在眼眶裡打轉。，不以山海為遠”“友也者，友其德也”的內在。多瑙河奔騰不息，見證著中塞周全計謀伙伴關系不竭邁向更高程度。
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